Apa Kursi Paling Aman Di Pesawat?

Daftar Isi:

Apa Kursi Paling Aman Di Pesawat?
Apa Kursi Paling Aman Di Pesawat?

Video: Apa Kursi Paling Aman Di Pesawat?

Video: Apa Kursi Paling Aman Di Pesawat?
Video: Kursi paling aman di pesawat ✈️😱 #Shorts #YouTubeShorts 2024, Mungkin
Anonim

Meskipun pesawat adalah transportasi teraman, kecelakaan masih terjadi dengannya. Tetapi dengan pilihan kursi yang tepat di pesawat, peluang untuk bertahan hidup meningkat secara signifikan.

Apa kursi paling aman di pesawat?
Apa kursi paling aman di pesawat?

Ketika kita mendengar "pesawat jatuh", gambar-gambar menakutkan dari umpan berita muncul di ingatan kita, yang selalu mengesankan dan menakutkan. Semua ini menunjukkan bahwa tidak ada peluang untuk selamat dari kecelakaan pesawat. Namun, ini sama sekali tidak terjadi. Di lebih dari 90% kasus, ada yang selamat, dan untuk mendapatkan di antara mereka, Anda harus mencoba mengikuti aturan tertentu dan memilih tempat dengan bijak.

Kenyamanan tidak selalu aman

Seluruh pesawat dapat dibagi secara kondisional.

Di bagian depan, di samping kokpit, terdapat kursi kelas bisnis. Mereka adalah yang paling nyaman dan nyaman, selain itu, kebisingan mesin paling tidak mengganggu penumpang di sini (karena jarak terjauh darinya). Namun, semua studi statistik menunjukkan hal itu. Kebanyakan kecelakaan terjadi ketika sebuah pesawat mendarat. Dalam hal ini, dampak terbesar jatuh hanya pada hidung, begitu juga pada kasus tabrakan atau keberangkatan dari landasan (runway).

Tujuh tahun lalu, eksperimen khusus bahkan dilakukan di wilayah Meksiko. Untuk ini, Boeing-727 digunakan, yang mengalami kecelakaan. Semua jenis sensor dan kamera dipasang di pesawat, dan manekin mengambil tempat duduk penumpang. Jadi percobaan menunjukkan bahwa cedera fisik dan kelebihan beban terbesar diterima oleh "penumpang" kelas bisnis, jika ada orang di sana, mereka tidak akan selamat. Dan tempat-tempat ini tidak hanya lebih nyaman, tetapi juga lebih mahal. Jadi kenyamanan dan pelayanan tidak berarti keamanan sama sekali, dan dalam hal ini justru sebaliknya.

Kabin
Kabin

Di bawah sayap pesawat …

Tingkat kelangsungan hidup tidak jauh lebih tinggi di bagian tengah pesawat. Studi Boeing yang sama menunjukkan hal itu. Namun, ada bahaya serius lain di sini -. Volume mereka di Boeing mendekati 200 ribu liter, dan di beberapa model Airbus melebihi 300 ribu liter. Dan jika terjadi keadaan darurat, ada kemungkinan kebakaran yang dapat menyebar ke kompartemen penumpang dan akhirnya menyebabkan ledakan.

Bumi di jendela terlihat

Banyak orang lebih memilih untuk membeli tiket pesawat ke tempat duduk mereka di jendela agar dapat mengamati pemandangan pembukaan. Namun, keinginan yang tidak berbahaya ini bisa berbahaya bagi sebagian orang. Faktanya adalah bahwa tempat-tempat ini paling membatasi mobilitas seseorang selama penerbangan, yang meningkat. Kelompok risiko termasuk orang yang kelebihan berat badan, orang tua, pasien kanker, serta mereka yang baru saja menjalani operasi.

Ekor yang tidak nyaman

Tempat paling tidak nyaman di pesawat mana pun adalah yang terletak di bagian ekornya. Di sini cukup sempit, tidak ada cara untuk meregangkan kaki, dan terkadang bahkan menurunkan kursi, selain itu, ada toilet di dekatnya. Namun, dari sudut pandang keamanan, tepatnya. Sebagian besar kecelakaan terjadi saat lepas landas atau mendarat. Dan dalam hal ini, ketika pesawat jatuh, dampak terbesar akan jatuh pada hidung, dan "ekor"-nya karena amortisasi akan paling sedikit menderita. Statistik mengkonfirmasi bahwa persentase terbesar yang selamat jatuh di bagian ekor pesawat.

Pesawat
Pesawat

Aturan itu penting

Apa yang bisa lebih membosankan daripada aturan? Sebagian besar penumpang hampir tidak mendengarkan instruksi yang diberikan oleh kru sebelum penerbangan, terutama mereka yang sering terbang. Hanya sedikit orang yang berpikir itu akan berguna. Sementara itu, pengalaman menunjukkan bahwa ketidaktaatan bisa berbahaya terlepas dari tempat yang dipilih dan bahkan mengorbankan nyawa. Oleh karena itu, mendengarkan pramugari selalu sangat penting, terutama dalam situasi ekstrem, ketika penumpang yang paling berpengalaman pun mungkin mengalami kepanikan dan kebingungan.

Juga lebih baik untuk menghitung dan menghafal jumlah baris sebelum keluar, karena jika terjadi kebakaran, waktu evakuasi yang aman adalah 1,5-2 menit, dan ini akan sulit dilakukan dengan banyak asap. Anda tidak boleh mengabaikan tim, bahkan jika pesawat hanya memasuki zona turbulensi. Ada kemungkinan besar cedera.

Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman dunia, kursi paling berbahaya di pesawat sama sekali bukan yang termurah, dan yang teraman jauh dari nyaman. Apa yang harus dipilih? Setiap orang memutuskan untuk dirinya sendiri.

Direkomendasikan: